найти
Пароль
войти
Тест по географии: Как изменилось положение Северо-Запада после распада СССР (9 класс) Тест по географии: Как изменилось положение Северо-Запада после распада СССР (9 класс)

Тест по географии: Как изменилось положение Северо-Запада после распада СССР (9 класс)

Тест по географии «Как изменилось положение Северо-Запада после распада СССР» для 9 класса — это проверочная работа, предназначенная для оценки знаний учащихся о геополитических и экономических трансформациях в Северо-Западном районе России после 1991 года. Тест охватывает темы развития портового хозяйства, изменения транспортных потоков, строительства новых трубопроводов и промышленной специализации Санкт-Петербурга.
1
Почему после распада СССР Россия начала активное строительство новых портов на побережье Финского залива?

Правильный ответ:

Потому что основные советские порты на Балтике (Рига, Таллин, Вентспилс) оказались за границей, и транзит стал дорогим

Пояснение:

Распад Советского Союза привел к тому, что мощная портовая инфраструктура, созданная в Прибалтике, перешла под юрисдикцию новых независимых государств. Россия была вынуждена платить за транзит своих грузов в валюте, что было экономически невыгодно и политически рискованно.
2
Какой новый порт на Балтике стал первым крупным проектом по экспорту нефти, сравнимым по мощности с Новороссийском?

Правильный ответ:

Приморск

Пояснение:

Приморск был построен специально для экспорта сырой нефти, чтобы исключить транзит через страны Балтии. Он стал конечной точкой Балтийской трубопроводной системы и быстро достиг гигантских объемов перевалки.
3
От какого города к порту Приморск подведен нефтепровод?

Правильный ответ:

От города Кириши

Пояснение:

В городе Кириши расположен крупнейший на Северо-Западе нефтеперерабатывающий завод («Киришинефтеоргсинтез»). Именно оттуда тянется трубопроводная ветка к экспортному терминалу в Приморске.
4
Какой порт, построенный на южном берегу Финского залива, является крупнейшим и универсальным, переваливающим нефть, уголь и другие грузы?

Правильный ответ:

Усть-Луга

Пояснение:

Усть-Луга — самый мощный и быстрорастущий порт на Балтике в постсоветский период. Он универсален: здесь есть терминалы для нефти, угля, серы, сжиженного газа, контейнеров и автомобилей, что делает его ключевым звеном российской логистики.
5
Какой газопровод берет свое начало в районе порта Усть-Луга и уходит по дну Балтийского моря в Германию?

Правильный ответ:

«Северный поток – 2»

Пояснение:

Газопровод «Северный поток – 2» начинается на российском побережье в районе Усть-Луги (Кингисеппский район) и проложен по дну Балтийского моря напрямую к побережью Германии для поставок природного газа.
6
Какая отрасль машиностроения осталась главной специализацией Санкт-Петербурга в постсоветский период?

Правильный ответ:

Судостроение (в основном военное)

Пояснение:

Санкт-Петербург сохранил свои компетенции как центр российского судостроения. Здесь на верфях («Адмиралтейские верфи», «Балтийский завод» и др.) строятся военные корабли, подводные лодки и уникальные атомные ледоколы.
7
Какую продукцию выпускают заводы энергетического машиностроения Санкт-Петербурга?

Правильный ответ:

Турбины и электрогенераторы для электростанций

Пояснение:

Предприятия Санкт-Петербурга (такие как «Силовые машины») производят сложное оборудование — паровые и гидравлические турбины, а также генераторы, которые обеспечивают выработку электроэнергии на станциях по всей России и за рубежом.
8
Какой российский порт на Балтике по-прежнему остается крупнейшим универсальным портом, несмотря на появление новых гаваней?

Правильный ответ:

Большой порт Санкт-Петербург

Пояснение:

Исторический порт Санкт-Петербург сохраняет свое лидерство как универсальный порт, особенно в сфере контейнерных перевозок, несмотря на то, что Усть-Луга и Приморск обогнали его по тоннажу наливных и насыпных грузов.
9
К какому порту подведено ответвление от знаменитого нефтепровода «Дружба»?

Правильный ответ:

К порту Усть-Луга

Пояснение:

Вторая очередь Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), которая является ответвлением от магистрального нефтепровода «Дружба», выведена к терминалам порта Усть-Луга, что позволяет экспортировать нефть из центральной России.
10
В чем заключалась главная экономическая проблема использования портов Прибалтики после 1991 года?

Правильный ответ:

Необходимость платить дорогостоящие тарифы за транзит и услуги иностранных портов

Пояснение:

Использование иностранной инфраструктуры означало потерю части прибыли от экспорта, так как нужно было оплачивать транзит и перевалку грузов в валюте. Строительство своих портов позволило оставлять эти деньги в экономике России.