Тест по ОБЖ: Как использовать индивидуальные спасательные средства (11 класс)
Тест по ОБЖ «Как использовать индивидуальные спасательные средства» для 11 класса — это проверочная работа, направленная на оценку практических знаний и навыков применения спасательных жилетов и кругов. Вопросы теста моделируют различные ситуации и требуют от учащихся понимания правильных алгоритмов действий, от техники броска круга до правил поведения в воде.
1
Какое действие является первоочередным для пассажира после сигнала общесудовой тревоги?
Правильный ответ:
Пройти в каюту, надеть теплую одежду и поверх нее — спасательный жилетПояснение:
Общесудовая тревога сигнализирует об аварийной ситуации, но не является приказом покинуть судно. Согласно правилам безопасности, пассажир должен не поддаваясь панике пройти в свою каюту. Там следует надеть максимально теплую и водонепроницаемую одежду, так как основной угрозой в воде является переохлаждение. Поверх одежды необходимо правильно надеть и закрепить спасательный жилет. После этого следует оставаться в каюте или вблизи нее и ожидать дальнейших указаний по судовой трансляции. Преждевременный выход на палубы может помешать работе экипажа.2
При прыжке в воду с борта судна в спасательном жилете, как необходимо расположить руки?
Правильный ответ:
Скрестить на груди, плотно прижимая жилет к телу и подбородкуПояснение:
Прыжок с высоты в воду сопряжен с риском травмы от самого спасательного жилета. При ударе о воду незафиксированный жилет может резко сместиться вверх и нанести сильный удар по подбородку и шее. Чтобы этого избежать, существует единственно верная техника: одной рукой нужно держать воротниковую часть, а другой — плотно прижать нижнюю часть жилета к груди. Скрещенные на груди руки надежно фиксируют жилет, не давая ему сместиться в момент входа в воду. Прыгать при этом нужно строго ногами вниз («солдатиком»).3
Вы увидели человека за бортом. Какова правильная тактика броска спасательного круга?
Правильный ответ:
Бросить круг плашмя так, чтобы он упал на воду рядом с человеком, но не задел егоПояснение:
Главная задача при броске спасательного круга — помочь, а не навредить. Спасательный круг — достаточно тяжелый предмет, и прямое попадание, особенно в голову, может оглушить человека и усугубить ситуацию. Поэтому целиться нужно не в самого тонущего, а в воду рядом с ним. Бросок должен быть выполнен плашмя, чтобы круг лег на поверхность воды, а не ушел на глубину. Если есть ветер или течение, следует делать поправку, бросая круг с наветренной стороны, чтобы его снесло прямо к человеку.4
Для чего предназначена специальная петля, расположенная в верхней (воротниковой) части спасательного жилета?
Правильный ответ:
Для облегчения подъема человека из воды на борт спасательного средстваПояснение:
Подъем обессилевшего или находящегося без сознания человека из воды — физически очень тяжелая задача. Для ее облегчения в конструкцию спасательного жилета включена специальная подъемная петля. Она сделана из прочной стропы и надежно вшита в силовую структуру жилета в районе плеч. Именно за эту петлю спасатели могут завести крюк подъемного устройства или ухватиться руками, чтобы наиболее эффективно и безопасно для пострадавшего извлечь его из воды на борт шлюпки, плота или судна.5
Почему при подъеме человека из воды в спасательную шлюпку его рекомендуется развернуть спиной к борту?
Правильный ответ:
Объемные поплавки жилета на груди мешают подтянуть тело вплотную к бортуПояснение:
Это чисто практический прием, облегчающий спасательную операцию. Основная плавучесть спасательного жилета сосредоточена в его передней части (на груди). При попытке втащить человека в шлюпку лицом вперед эти объемные поплавки упираются в борт и не дают поднять тело на нужную высоту. Если же развернуть спасаемого спиной, то его можно подхватить подмышки или за подъемную петлю, и ничто не будет мешать подтянуть его вплотную к борту и перевалить внутрь спасательного средства. Это экономит силы и время.6
Каким образом активируется сигнальная лампочка на большинстве спасательных жилетов?
Правильный ответ:
Необходимо выдернуть пластиковые заглушки из батарейки, либо она активируется автоматически от контакта с водойПояснение:
Система активации сигнальной лампочки сделана максимально простой и надежной для использования в экстремальной ситуации. Существует два основных типа. В первом используется водоактивируемая батарея, которая начинает вырабатывать ток при попадании в соленую или пресную воду. Во втором, более простом варианте, из гнезд батарейки необходимо вручную выдернуть две пластиковые пробки-предохранители, что замыкает электрическую цепь. Оба способа не требуют сложных манипуляций и обеспечивают надежное включение света.7
Какой сигнал тревоги НЕ требует от пассажира немедленно надевать спасательный жилет?
Правильный ответ:
Тревога «Человек за бортом!»Пояснение:
Тревога «Человек за бортом!» (три продолжительных сигнала) является сигналом к действию исключительно для членов экипажа. Она запускает сложную спасательную операцию, не предполагающую эвакуацию всего судна. Пассажирам в этой ситуации, наоборот, предписывается покинуть открытые палубы, чтобы не мешать работе команды. Надевать спасательный жилет по этому сигналу не требуется. А вот общесудовая и шлюпочная тревоги прямо предписывают пассажирам подготовить и надеть индивидуальные спасательные средства.8
Какое из перечисленных действий пассажира является ПРАВИЛЬНЫМ при объявлении шлюпочной тревоги?
Правильный ответ:
Без паники и багажа следовать к своему месту сбора, указанному на каютной карточкеПояснение:
Шлюпочная тревога (семь коротких и один длинный сигнал) — это приказ покинуть судно. Успех эвакуации зависит от порядка и дисциплины. Каждый пассажир должен, не теряя времени на сбор вещей, немедленно направиться к своему месту сбора (muster station). Номер этого места и путь к нему указаны на персональной каютной карточке. Именно там экипаж формирует группы для организованной и безопасной посадки в закрепленные за этим местом спасательные шлюпки или плоты. Любые самостоятельные действия или промедление недопустимы.9
Что в первую очередь должен изучить пассажир, зайдя в свою каюту на судне?
Правильный ответ:
Каютную карточку с инструкциями по безопасностиПояснение:
Каютная карточка является главным и наиболее важным документом для пассажира с точки зрения личной безопасности. В ней в сжатой и наглядной форме содержится вся необходимая информация для действий в чрезвычайной ситуации: как звучат сигналы тревоги, где находится персональное место сбора для эвакуации, номер закрепленной спасательной шлюпки, а также иллюстрированная инструкция по надеванию спасательного жилета. Изучение этой карточки в первые минуты пребывания на борту — основная обязанность ответственного пассажира.10
Что из перечисленного НЕ входит в снабжение спасательной шлюпки?
Правильный ответ:
Индивидуальные спасательные жилетыПояснение:
Спасательные шлюпки предназначены для длительного выживания, поэтому их снабжение включает воду, еду, медикаменты, средства связи и сигнализации. Однако спасательные жилеты являются индивидуальными средствами и по правилам надеваются пассажирами и экипажем ДО посадки в шлюпку. Предполагается, что каждый человек, эвакуирующийся с судна, уже одет в спасательный жилет. Наличие жилетов внутри шлюпки не регламентируется, так как это может создать путаницу и помешать размещению людей.11
Как должен расположиться в воде человек, использующий спасательный круг?
Правильный ответ:
Просунуть внутрь голову и руки, лечь грудью на его крайПояснение:
Правильное использование спасательного круга обеспечивает наиболее устойчивое и безопасное положение в воде. Оказавшись у круга, человек должен придать ему вертикальное положение, просунуть в отверстие голову и обе руки. После этого следует лечь грудью на верхний край круга, используя его как опору. Такое положение позволяет держать голову высоко над водой, экономить силы и контролировать окружающую обстановку. Все остальные способы являются неэффективными, неустойчивыми и не обеспечивают должной безопасности.12
Какой из способов посадки в надувной спасательный плот является наиболее опасным для неподготовленного человека?
Правильный ответ:
Посадка путем прыжка в воду с последующим забиранием на плотПояснение:
Прыжок в холодную воду сам по себе является сильнейшим стрессом и шоком для организма. Он приводит к резким теплопотерям и требует значительных физических усилий, чтобы подплыть к плоту и забраться внутрь через специальный вход. Для ослабленного или нетренированного человека эта задача может оказаться невыполнимой. Поэтому данный способ считается самым крайним и рискованным. Другие способы — по штормтрапу (веревочной лестнице) или специальному надувному скату — позволяют попасть в плот, не входя в контакт с водой, что является гораздо более безопасным.13
Какой сигнал тревоги подается семью короткими и одним длительным сигналом?
Правильный ответ:
Шлюпочная тревогаПояснение:
Звуковые сигналы тревоги на судне строго стандартизированы для исключения путаницы. Комбинация из семи коротких и одного продолжительного сигнала звонком громкого боя или сиреной однозначно идентифицируется как «Шлюпочная тревога». Это самый серьезный сигнал для пассажиров, означающий приказ капитана покинуть судно. Услышав его, необходимо немедленно, без паники и багажа, проследовать к месту сбора для посадки в коллективные спасательные средства. Другие сигналы имеют иное звучание и значение.14
Для чего предназначены кресты из световозвращающего материала, наклеенные на верхнюю часть спасательной шлюпки?
Правильный ответ:
Для облегчения обнаружения шлюпки с воздуха в ночное времяПояснение:
Поиск небольшой шлюпки в открытом море, особенно ночью, — сложнейшая задача. Световозвращающие кресты, нанесенные на крышу (тент) шлюпки, предназначены для обнаружения с воздуха. Когда поисковый самолет или вертолет использует прожектор, лучи света, попадая на эти кресты, отражаются обратно к источнику. Пилот видит их как яркие, характерной формы вспышки, что позволяет быстро и безошибочно идентифицировать объект как спасательное средство и определить его точное местоположение для проведения спасательной операции.15
Если объявлена общесудовая тревога из-за пожара на судне, стоящем у причала, какой дополнительный сигнал подается?
Правильный ответ:
Частые удары в судовой колоколПояснение:
Сигнал пожарной тревоги на судне, находящемся в порту, имеет свою специфику. Помимо стандартной общесудовой тревоги (длительный звонок или сирена), которая оповещает экипаж и пассажиров, необходимо привлечь внимание береговых служб и окружающих судов. Для этой цели используется дополнительный сигнал — частые, непрерывные удары в судовой колокол (рынду). Этот традиционный морской сигнал однозначно воспринимается всеми как оповещение о пожаре и требует немедленной реакции со стороны портовых пожарных команд.16
Какое действие НЕ рекомендуется совершать при объявлении тревоги «Человек за бортом»?
Правильный ответ:
Выходить на открытую палубу и пытаться помочь в поискеПояснение:
При падении человека за борт начинается сложная спасательная операция, требующая от экипажа максимальной концентрации и слаженности действий. Пассажиры, высыпавшие на палубу из любопытства, создают толпу, мешают работе команды с дежурной шлюпкой и спасательными кругами, а также сами подвергаются риску в процессе маневрирования судна. Поэтому правила безопасности предписывают пассажирам в такой ситуации, наоборот, освободить открытые палубы и не мешать профессионалам выполнять свою работу.17
Какая информация НЕ указывается на бортах спасательной шлюпки?
Правильный ответ:
Имя и фамилия командира шлюпкиПояснение:
Маркировка на спасательной шлюпке строго регламентирована и предназначена для ее идентификации и правильной эксплуатации. На нее наносятся название судна-владельца и его порт приписки, ее основные размеры (длина, ширина, высота борта) и, что крайне важно, максимальная пассажировместимость, превышать которую категорически запрещено. Имя командира шлюпки назначается из числа членов экипажа перед каждым рейсом и вносится в специальный судовой документ (расписание по тревогам), но на сам корпус шлюпки оно не наносится.18
Что такое клеванты на спасательном жилете?
Правильный ответ:
Прочные застежки, обычно в виде палочки и петлиПояснение:
Клеванты — это традиционный для морского дела тип застежки, простой, но очень надежный. Он представляет собой вытянутую деревянную или пластиковую палочку (цубук), которая продевается в петлю из прочной веревки или стропы. Такая застежка не может самопроизвольно расстегнуться даже при большой нагрузке, но при этом легко застегивается и расстегивается руками, даже замерзшими. Именно такие застежки используются на многих моделях спасательных жилетов для надежной фиксации его на груди.19
Вы находитесь в воде. Какой из перечисленных факторов в НАИБОЛЬШЕЙ степени ускорит наступление переохлаждения?
Правильный ответ:
Активные плавательные движенияПояснение:
Это один из важнейших аспектов выживания в холодной воде. Инстинктивное желание «согреться» за счет активных движений приводит к обратному эффекту. Работа мышц усиливает кровоток в конечностях, из-за чего теплая кровь от жизненно важных внутренних органов быстрее поступает к коже и отдает свое тепло в окружающую воду, теплопроводность которой очень высока. Это резко ускоряет общее охлаждение организма. Поэтому правильная тактика — минимизировать движения и сгруппироваться для уменьшения теплоотдачи.20
Объявление «Учебная общесудовая тревога!» по трансляции означает, что пассажиры должны ...