Тест по окружающему миру: Как человек научился летать (2 класс)

Пояснение:

Первым летательным аппаратом, на котором человек смог оторваться от земли и совершить полёт, был воздушный шар. Его изобрели братья Монгольфье во Франции в 1783 году. Они обнаружили, что большой шар, наполненный горячим воздухом, который легче окружающего холодного, поднимается вверх. Первый полёт совершили животные, а вскоре после их успешного приземления в небо поднялись и первые отважные люди. Самолёты, вертолёты и дирижабли были изобретены значительно позже.

Пояснение:

Летательный аппарат легче воздуха, имеющий вытянутую сигарообразную форму и оснащённый двигателями и системой управления (рулями), называется дирижабль. В отличие от воздушного шара, который летит по ветру, дирижабль мог двигаться по заданному курсу и даже против ветра. В начале XX века огромные дирижабли, например, знаменитые «цеппелины», были главным средством для пассажирских перелётов на большие расстояния, в том числе через Атлантический океан.

Пояснение:

Главное уникальное свойство вертолёта, которое отличает его от самолёта, — это способность к вертикальному взлёту и посадке, а также возможность зависать неподвижно в воздухе. Это достигается за счёт большого несущего винта (пропеллера), расположенного над фюзеляжем. Самолёту же для взлёта и посадки нужна длинная взлётно-посадочная полоса, чтобы набрать скорость для создания подъёмной силы крыльями. Из-за этой особенности вертолёты незаменимы в труднодоступных местах: в горах, в лесу, на крышах зданий.

Пояснение:

Человек, профессия которого — управлять самолётом, называется пилот или лётчик. Пилот сидит в специальной кабине, оборудованной штурвалом и множеством приборов, и ведёт самолёт по маршруту от взлёта до посадки. Это очень сложная и ответственная работа, требующая долгих лет учёбы, отличного здоровья и быстрой реакции. Машинист управляет поездом, водитель — автомобилем, а капитан — кораблём.

Пояснение:

Подъёмная сила, которая заставляет многотонный самолёт лететь, возникает на его крыльях. Крыло самолёта имеет особую изогнутую форму: сверху оно более выпуклое, а снизу — более плоское. Когда самолёт разгоняется, воздух обтекает крыло. Из-за разной кривизны давление воздуха под крылом становится больше, чем над крылом. Эта разница давлений и создаёт мощную силу, которая толкает крыло, а с ним и весь самолёт, вверх. Пропеллер или реактивный двигатель нужен для того, чтобы толкать самолёт вперёд и создавать эту скорость.

Пояснение:

Комплекс сооружений для приёма, отправки и обслуживания воздушных судов называется аэропорт или аэродром. Главные его части — это взлётно-посадочные полосы, здание аэровокзала для пассажиров, ангары для ремонта самолётов и диспетчерская вышка для управления полётами. На вокзал прибывают поезда, в морской порт — корабли, а с космодрома стартуют космические ракеты. Место для самолётов — это именно аэропорт.

Пояснение:

Первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство, стал наш соотечественник, советский космонавт Юрий Алексеевич Гагарин. Его исторический полёт состоялся 12 апреля 1961 года на космическом корабле «Восток-1». Он облетел вокруг Земли и благополучно вернулся. Это событие открыло человечеству дорогу в космос. Братья Монгольфье изобрели воздушный шар, братья Райт — самолёт, а Константин Циолковский — учёный, который теоретически обосновал возможность космических полётов.

Пояснение:

Самолёты, вертолёты и дирижабли летают, взаимодействуя с воздухом. Крылья самолёта опираются на воздух, винт вертолёта отталкивается от него, а дирижабль плавает в нём, как поплавок. Ракета же движется по другому принципу — за счёт реактивной силы. Из её двигателя (сопла) с огромной скоростью выбрасывается струя раскалённых газов, которая и толкает ракету вперёд. Для этого ракете не нужен окружающий воздух, поэтому она — единственный аппарат из перечисленных, способный летать в безвоздушном пространстве космоса.

Пояснение:

И воздушный змей, и парашют работают благодаря взаимодействию с воздухом. Большая площадь их поверхности (купола) создаёт значительное сопротивление воздушному потоку. Воздушный змей, подставляя свою поверхность под ветер, поднимается вверх. А парашют, раскрывая свой купол, тормозит падение, создавая большое сопротивление воздуху, что позволяет человеку или грузу плавно и безопасно опуститься на землю. У них нет моторов, и делают их из ткани, а не из металла.

Пояснение:

Для выхода из космического корабля в открытый космос, где нет воздуха, очень низкая температура и опасное излучение, космонавты надевают специальный герметичный костюм — скафандр. Скафандр — это как бы маленький космический корабль для одного человека. Он обеспечивает космонавта кислородом для дыхания, поддерживает нормальную температуру, защищает от излучения и позволяет общаться с кораблём по радиосвязи. Акваланг нужен для плавания под водой, бронежилет — для защиты от пуль, а гидрокостюм — для сохранения тепла в холодной воде.