Викторина: Арт объекты московского метро

Пояснение:

На станции «Комсомольская» Сокольнической линии метро размещены два уникальных майоликовых панно, созданные академиком живописи Евгением Лансере. Эти произведения искусства посвящены самоотверженному труду комсомольцев-метростроевцев.

Евгений Лансере лично участвовал в создании этих работ - он даже спускался в шахту к строителям метро, чтобы лучше понять их труд и достоверно изобразить его на панно. Изначально планировалось разместить четыре таких панно в подземном аванзале, но в итоге были реализованы только два.

На панно изображены комсомольцы, занятые в процессе строительства метрополитена. Они демонстрируют героику трудового подвига молодого поколения того времени. Работы получили высокую оценку - макет станции «Комсомольская» был представлен на Международной выставке в Париже в 1937 году. За создание этих произведений Евгений Лансере был удостоен Сталинской премии второй степени в 1943 году, а в 1945 году ему было присвоено звание Народного художника РСФСР.

Эти панно стали первым примером использования майоликовой плитки для оформления станций московского метро, что стало важным художественным решением в истории метрополитена.

Пояснение:

Интерьер станции «Кропоткинская» выполнен в стиле Ар-деко с элементами древнеегипетской архитектуры.

Основные характеристики стиля:

• Граненые столбы, расширяющиеся кверху подобно каменным цветам

• Скрытые источники света в верхней части столбов

• Пятиконечные раструбы на венчающей части колонн

• Сочетание растительных и древнеегипетских мотивов

• Роскошные декоративные элементы

Пояснение:

Станция «Арбатская» Арбатско-Покровской линии является ярким примером использования стиля московского барокко и элементов русского зодчества XVII века в оформлении московского метро.

Архитектурные особенности станции включают:

• Белые своды с крупной лепниной, украшенной сложными цветочными и фруктовыми композициями

• Нижнюю часть колонн, отделанную красным гранитом из Крыма

• Пол, выложенный плитками грузинского мрамора салиэти

• Роскошные позолоченные люстры, дополняющие изящный интерьер

Историческая справка: станция была открыта в 1935 году и считается одной из самых красивых в московском метро. Интересно, что при строительстве станции была разобрана церковь святителя Тихона Амафунтского 1756 года, камни которой использовали для создания бетона вестибюля.

Интересный факт: в Москве существует две станции с названием «Арбатская». Первая была построена на Филёвской линии и пострадала во время Великой Отечественной войны. Вторая, более глубокая (41 метр), была открыта в 1953 году на Арбатско-Покровской линии и является тем самым образцом архитектурного мастерства, о котором идет речь.

Пояснение:

Нет, это неверно. На самом деле, реальных прототипов имеют только несколько скульптур из общего числа.

Общее количество скульптур на станции составляет 76 фигур, которые повторяют 20 различных образов.

Реальные прототипы есть только у следующих скульптур:

• Матрос-сигнальщик — 24-летний курсант Олимпий Рудаков

• Матрос с наганом — курсант Алексей Никитенко

• Студент с книгой — преподаватель Аркадий Гидрат

• Пограничник с собакой — предположительно Никита Карацупа и его собака Ингус

Остальные скульптуры (подавляющее большинство) не имеют конкретных прототипов. Они созданы скульптором Матвеем Манизером на основе общих типажей и характерных черт представителей различных профессий.

Интересный факт: для создания скульптур с реальными прототипами позирование длилось около полугода по несколько часов в день. При этом изначально планировалось установить 80 скульптур, но в итоге их количество сократилось до 76. Четыре скульптуры были перенесены после установки гермозатворов и сейчас находятся на станционной платформе.

Пояснение:

«Сутки советского неба» — это объединяющее название мозаик на станции «Маяковская».

На потолке станции расположено 34 мозаичных панно, созданных советским художником Александром Дейнекой. В этих работах автор по-разному раскрывает основную тему: здесь изображены достижения советской авиации, спортсмены в полете и фруктовые деревья. Изначально панно было 35, но одна из мозаик под названием «Знамя СССР» была утрачена в 1950-х годах при строительстве гермозатвора.

Оформление станции было высоко оценено — проект получил гран-при на всемирной выставке в Нью-Йорке, а сама станция считается одной из самых красивых среди всех станций московского метро.

Пояснение:

Мозаику «Старинный паровоз, пароход, жеребёнок» можно увидеть на станции «Савёловская» Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.

Расположение:

• Находится на первом пути

• Это четвёртая мозаика по ходу движения

Особенности мозаики:

• Выполнена из смальты

• Является частью серии из восьми панно

• Создана творческим коллективом под руководством художника Н.И. Андронова

Дополнительная информация:

• Станция расположена у площади Савёловского вокзала

• Открыта 31 декабря 1988 года

• Архитекторы: Н.И. Шумаков, Н.В. Шурыгина

• Художники: Н.И. Андронов, Ю.Л. Родин, В.Л. Родин, Ю.А. Шишков

Это одна из серии мозаик, посвящённых истории железнодорожного транспорта и развития транспорта в целом.

Пояснение:

Фигурки на станции «Театральная» изготовлены из глазурованного фарфора.

Особенности изготовления:

• Высота каждой фигурки около метра

• Скульптуры изображают мужчин и женщин в национальных костюмах

• Фигурки выполнены в технике белого фарфора с легкой позолотой

• Скульптуры чередуются с фруктовыми венками

История создания:

• Изготовлены на Ленинградском фарфоровом заводе

• Автор эскизов - скульптор Н.Я. Данько

• Для изготовления применялся новый комбинированный способ формовки

• В гипсовую форму вливали жидкую фарфоровую массу

• Затем вручную накладывали необходимое количество фарфорового теста

Расположение:

• Фигурки размещены в нижнем ряду ромбовидных кессонов свода центрального зала

• Всего представлено семь народов СССР: Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Россия, Узбекистан и Украина

• Скульптуры изображают людей, танцующих или играющих на музыкальных инструментах

Пояснение:

Оформление станции «Новослободская» Кольцевой линии Московского метрополитена выполнено по мотивам сказки Бажова «Каменный цветок».

Особенности оформления:

• Станция имеет статус объекта культурного наследия

• В оформлении использованы мрамор различных цветов, сталь и латунь

• Главным украшением являются 32 витража, подсвеченных изнутри

• Изначально планировалось использовать урановое стекло, но из-за нехватки финансирования были использованы другие материалы

История создания:

• Проект станции был создан архитектором А.Н. Душкиным

• В соавторстве работал архитектор А.Ф. Стрелков

• Художник Павел Корин создал 32 эскиза витражей

• Вдохновение для создания витражей черпалось из парчовых орнаментов старинных одежд и древних книг

Интересные детали:

• Изначально станция должна была называться «Ботанический сад»

• В оформлении присутствуют советские символы - красные пятиконечные звёзды

• В некоторых композициях можно увидеть изображения людей труда

• Станция стала последней, соединённой с радиальной линией

Оформление станции создавалось таким образом, чтобы она напоминала подземный грот с приглушённым мягким светом, хотя после реконструкции освещение было сделано более ярким.

Пояснение:

На станции «Бауманская» установлены скульптуры, изображающие защитников Родины и тружеников тыла:

• Красноармеец со знаменем — символизирует воинскую доблесть и верность Родине

• Красноармеец в маскировочном халате — олицетворяет бдительность и готовность к защите

• Метростроевка — символизирует вклад женщин в военное время

• Лётчик — представляет защитников неба

• Командир — образ руководителя и организатора

• Партизанка — символ борьбы в тылу врага

• Рабочий — олицетворяет трудовой подвиг в тылу

• Конструктор — символизирует научный и технический вклад в победу

Изначально станцию планировали назвать «Спартаковской» и украсить скульптурами античных героев, но с началом Великой Отечественной войны концепция изменилась. В итоге были созданы скульптуры, отражающие современников и их вклад в защиту Родины.

Все скульптуры расположены в нишах около пилонов и изначально были выполнены из гипса, а в 1970-х годах заменены на бронзовые копии.

Пояснение:

С мозаичного панно «Мир во всем мире» на станции «Новослободская» были удалены следующие элементы:

• Портрет И.В. Сталина — изначально на панно был изображен Иосиф Сталин, но в 1960-е годы его изображение было заменено на парящих голубей мира

• Босые ноги женщины — первоначально женщина на панно была изображена босой, но это вызвало недовольство Никиты Хрущева, который спросил: «Что, у нас в стране людям обуви не хватает?» В результате на мозаику были добавлены сандалии

Текущая композиция панно представляет собой:

• Мать с младенцем;

• Младенец, тянущийся к голубям мира;

• Парящие голуби как символ мира.

Интересно, что панно чудом сохранилось до наших дней. После критики Хрущева мозаику даже хотели демонтировать, но в итоге сохранили, установив перед ней стену, облицованную гранитом, на несколько лет «замуровав» изображение.

Панно является работой художника Павла Дмитриевича Корина, который, по легенде, изобразил на нем жену архитектора Душкина.

Пояснение:

На каждой путевой стене станции «Пушкинская» расположено по четыре тематические чеканки.

Тематика чеканок включает:

• Две чеканки, посвященные Москве

• Чеканка, посвященная Санкт-Петербургу

• Чеканка с изображением Царскосельского лицея

• Чеканка с изображением имения Михайловское

• Чеканка с изображением могилы поэта в Святогорском монастыре

• Две чеканки, посвященные поэтическому дару поэта

Особенности оформления:

• Все чеканки выполнены из меди

• Каждое изображение сопровождается строками из произведений А.С. Пушкина

• Оформление станции отражает пушкинскую тему

• Автор проекта станции - архитектор В.В. Юдин

Станция является колонной, трёхсводчатой, глубокого заложения и имеет наибольшую глубину заложения на Таганско-Краснопресненской линии.

Пояснение:

Мрамор «Уфалей» и «Коелга» — это сорта уральского мрамора, которые были использованы для оформления станции метро «Кропоткинская».